La pompa freno doppio stadio, adatta per veicoli Off Road di media potenza, è studiata appositamente per sistemi frenanti a doppio circuito.
- Adatta per veicoli di media potenza, la pompa freno a doppio stadio richiede una messa a punto finale della pressione di disinserimento per bilanciare gli apporti del primo e del secondo stadio
- Progettata per soddisfare le esigenze dei sistemi frenanti a doppio circuito
- Valvola di compensazione integrata
Aggiornamento ideale per la sostituzione di pompe freno a singolo stadio, con prestazioni superiori e piena compatibilità in termini di dimensioni e interfaccia meccanica
Principali caratteristiche tecniche
Diametro
Cilindrata
Solvente
Ø25,4/15,2 mm
0,51/0,18 cm3/mm
Olio minerale
Ø31,75/21,6 mm
0,79/0,37 cm3/mm
Olio minerale
Ø33,34/23 mm
0,87/0,41 cm3/mm
Olio minerale
