I turbocompressori a geometria variabile rappresentano una soluzione avanzata per migliorare le prestazioni dei motori a benzina e presentano delle soluzioni compatibili anche con i motori ibridi.
- L’albero turbina è progettato per offrire la massima efficienza
- L’attuatore elettrico assicura controllo preciso e risposta rapida
- Miglioramento dell’efficienza termica del motore
- Soluzioni compatibili con motori ibridi
- Maggiore resistenza all’ossidazione e all’usura
Principali caratteristiche tecniche
Cilindrata motore applicabile
1-3 l
Rapporto di pressione massimo
4
Efficienza massima del compressore
>76%
Intervallo di portata
0,01-0,25 kg/s
Durata B10
≥500.000 km
